Как установить ксенон на шкода октавия тур

Рубрика: Skoda При помощи дополнительных источников света владельцы транспортных средств стараются увеличить дальность и силу световых потоков, чтобы улучшить видимость в условиях непогоды и темного времени суток. Противотуманные фары Шкода Фабия как раз и призваны решить подобные задачи. Сегодня мы поговорим о том, как осуществить их установку своими руками. Наличие или отсутствие ПТФ зависит от комплектации Где крепить противотуманки На самом деле, задача упрощается еще изготовителем, который уже предусмотрел места в бампере под противотуманки, так что даже выпиливать в бампере.

Инфо
Явно, когда включаешь Украина будет хлебной и духовной житницей! Kaban Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 17:43 Сообщение # 18 "hide/hide" Администратор Сообщений: 28208 откуда: Мариуполь авто: Skoda Награды: 99 Skoda рейтинг: 11320 и интенсивность выдает Hedg Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 17:57 Сообщение # 19 "Бюрократ" Администратор Сообщений: 4986 откуда: Донецк/Бердянск авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI Награды: 23 Skoda рейтинг: 3086 quot; (MEDVED ) явно, когда включаешь quot; (Kaban) и интенсивность выдает Таки надо вживую взглянуть. miroha Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 18:04 Сообщение # 20 Одноклубник Сообщений: 1324 откуда: Донецк авто: VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion Награды: 9 Skoda рейтинг: 180 quot; (MEDVED ) пару ссылок можно? m лень дальше искать. смысл в том, что линза, спроектированная под галогенку, все равно не спасает от отслепления при установке ксенона. В случае противотуманок это вообще кошмар получается, они заточены на рассеивание (099)7187933 miroha Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 18:07 Сообщение # 21 Одноклубник Сообщений: 1324 откуда: Донецк авто: VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion Награды: 9 Skoda рейтинг: 180 а вариант установки китайских фар с линзой но с галогеновой лампой не рассматривался? У меня дружбан на старенького опеля поставил - свет на порядок лучше стал, но сами фары, есстественно, говно еще то. По цене не сильно дороже ксенона получается (099)7187933 magnust Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 18:09 Сообщение # 22 Одноклубник Сообщений: 6096 откуда: Донецк авто: Шкода Фабиа, KIA Magentis Награды: 18 Skoda рейтинг: 1113 quot; (miroha) фар с линзой На фабиях нет разницы с линзой ты или нет, каячество одно и то же, речь о стоке Остановился - опьянел. (Молдавская народная поговорка). Ulisss Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 18:32 Сообщение # 23 "гуру клуба" Модератор Сообщений: 30610 откуда: Донецк авто: 218 атмосил310 Нм Награды: 109 Skoda рейтинг: 7683 quot; (Hedg) уже почти принял решение о том, То есть заявление о приеме в колхоз подано, на рассмотрении у председателя? Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777 Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss magnust Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 20:05 Сообщение # 24 Одноклубник Сообщений: 6096 откуда: Донецк авто: Шкода Фабиа, KIA Magentis Награды: 18 Skoda рейтинг: 1113 quot; (Ulisss) у председателя ыыыыыыыы у Алехандра Остановился - опьянел. (Молдавская народная поговорка). Hedg Дата: Ввторок, 02 Листопада 2010, 15:12 Сообщение # 25 "Бюрократ" Администратор Сообщений: 4986 откуда: Донецк/Бердянск авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI Награды: 23 Skoda рейтинг: 3086 quot; (miroha) лень дальше искать Спасибо, но там все же речь не о линзованной оптике. Тоже смотрел в инете. Пишут валом всего и по-разному. quot; (miroha) а вариант установки китайских фар с линзой но с галогеновой лампой не рассматривался? У меня дружбан на старенького опеля поставил - свет на порядок лучше стал, но сами фары, есстественно, говно еще то. По цене не сильно дороже ксенона получается Любопытно посмотрет.
Основные виды работ уже проделаны, осталось не забыть про то, что существует изготовление наклеек на фары, что дает возможность продлить им срок эксплуатации. Можно подключать питание к аккумулятору и приступать к проверке работоспособности наших соединений. Согласно требованиям, противотуманки должны зажигаться совместно с ходовыми огнями. Для тех, у кого нет времени для обслуживания автомобиля, для тех кто ценит свое время! Знакомлю вас с BelkaCar это московский оператор каршеринга, занимающийся сдачей в аренду легковых автомобилей. Удобно! Просто! Выгодно! Есть комплектации и модели автомобилей, оснащенные датчиком дождя. В таком случае, противотуманные фары на Шкода Октавия Тур включаются вместе с включением датчика. Что понадобится для подключения противотуманок на Шкоду В процессе модернизации автомобиля нами были использованы следующие комплектующие: две противотуманных фары; гофрошланг для защиты проводки; 10 метров проводки диаметром 0,75 мм; пара лампочек Н8 и штекеры к ним; пара соединительных колодок; реле; усовершенствованный переключатель. Важно! Обращайте внимание на маркировку фар, чтобы не перепутать левую с правой у каждой из них изготовителем нанесен собственный номер. Выбирая проводку, уделяйте внимание ее качеству. Цена такого изделия будет выше, но это обычно связано с более лучшими характеристиками. Минимальный набор на Фабию Дополнительная опция в виде ксенона в ПТФ Некоторым владельцам Шкода даже такой модернизации кажется недостаточно, и они стремятся оснастить свои ПТФ ксеноном. Конечно, его установка имеет ряд преимуществ перед галогенами. Это увеличение освещенности обочины и дороги, яркость света и площадь освещаемого участка. Такие фары позволяют раньше заметить препятствие или человека на обочине и особенно помогают при вхождении в повороты, в так называемую слепую зону. Выбирая ксенон в противотуманные фары Шкода Октавия или Фабия, определяйтесь в первую очередь с температурным режимом их работы. Чаще всего это: 4300К (белый свет с желтизной 5000К (белый) или 6000К (белый, но с голубым отливом). Более высокий температурный режим не рекомендуется, поскольку это приведет уже к ухудшению видимости. Не менее важно правильно выбрать блоки розжига (см. фото). Внешний вид с ксеноном Лучше, если это будут изделия с длинным высоковольтным кабелем, что облегчит их установку. Тогда их можно будет разместить в местах, защищенных от прямого попадания влаги. Довольно часто приходится столкнуться с трудностями слишком тонкой штатной проводки. Недостаток напряжения будет влиять на разгораемость ксенона и его мерцание. В таком случае придется самостоятельно установить проводку с более толстым сечением. В завершение Надеемся, что предложенный материал поможет вам в установке ПТФ на Фабию. Если вы ставите ксенон в дополнительные противотуманные фары, убедитесь в том, чтобы проводка была подходящего сечения. Это позволит в будущем избежать описанных выше сложностей. Удачи на дорогах.

Внимание
Ксенон в штатных противотуманках октавии тур Hedg Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 12:59 Сообщение # 1 "Бюрократ" Администратор Сообщений: 4986 откуда: Донецк/Бердянск авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI Награды: 23 Skoda рейтинг: 3086 Главный вопрос, стоит ли? Я, собственно, уже почти принял решение о том, чтобы ставить вместо штатных лампочек в свои противотуманки ксеноновые лампочки 4300К. Однако в процессе реализации возникли кое-какие вопросы. 1. Имеет ли значение, какие именно лампочки ставить (какого производителя)? И насколько сильно они различаются в цене? 2.
Важно
Re: Нештатный ксенон на А5 Поставил ксенон MTF-Light Slim Line лампы Philips 4300К, без обманок. Из-за специфического крепления лампы ближнего света, пришлось на ксеноновую лампу одеть металлическую скобу со штатного разъема лампы, предварительно в которой нужно было сделать прорезь (кусачки не справились, делал ножницами по металлу). Интересно, установщики ксенона так же делают или у них есть какой-то универсальных крепеж? Блоки разместил на фарах, внутри тоже можно разместить, но у меня вызвало опасение, что поплавится проводка. Да и авто уже не на гарантии - скрывать нечего ) Отверстия под проводку лампы сделал в резиновых крышках (циркуль и канцелярский нож в помощь). Почему-то после установки ксенона, бортовой комп ошибок по лампам не выдавал. но на всякий случай прописал ксенон (БЛОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИКИ (09) Кодирование (07) Длинное кодирование БАЙТ 14 бит 3 (ксенон со шторкой установлен) Не понравилось, то что когда переключатель фар стоит в режиме Авто, то в сумерках ксенон зажигается при включении зажигания и во время запуска двигателя свет начинает мерцать - думаю, это не очень здорово для ксенона. Можно ли запрограммировать, чтоб ближний свет не включался при не запущенном двигателе? TLC 200, 4.7л.

По просьбе г-на Белозерова выкладываю информацию на братский донецкий сайт. Привет украинским товарищам Первая часть - с моей темы на российском сайте, позднее выложу вторую и третью серии. Немного теории. Существуют три типа "источников ближнего света" на FL: 1. Галогеновые фары с прожекторной линзой. Хорошо всем знакомы, распространяться сильно не буду. 2. Ксенон в прожекторной линзе. Существует в теории (ЕТКА и ELSA дают схемы на практике не встречается. Ой, извиняюсь, конечно встречается - называется "колхоз ксенон". :lol: Почему? Потому что наклейка фары (и ее маркировка) не позволяют отбояриться от идпсников Зато будет родной ручной корректор фар. 3. Ксенон в прожекторной линзе заводской. Включает в себя автокорректор и систему адаптивного ближнего света заглядывание за угол" - не путать с Corner!) Выбрана была третья система в связи с тремя обстоятельствами: - Правильная наклейка - Возможность установки автокорректора. - Желание получить систему AFL :D Итак, родные ксеноновые фары от RS получены из Чехии. Обратите внимание на зазор между модулем линзы и корпусом - линза поворотная. Комплектация полная - все лампы, блок розжига, блок управления электромоторами фары (Power module). Главная проблема установки - разные разъемы для галогеновой и ксеноновой фар (10 и 14-тиконтактный что обусловлено дополниельными проводами от автокорректора. Поэтому был куплен "ксеноновый" разъем (14-типиновый номер 1J0973737, цена 180 р. в Экзисте. Обратите внимание, что пины разной толщины - по большим идут провода сечением 1, по маленьким - 0,5. Фото "галогенового" 10-пинового разъема Один контакт (4) заглушен и не используется. Подключение: Нумерация пинов - сверху четные, снизу нечетные. Ошибиться невозможно, на разъеме указаны номера. Нам нужны 6 проводов: 10 - габарит - серо-черный провод 9 - поворотник - черно-белый провод 8 - дальний свет - бело-черный провод (чем отличается от предвдущего - хз, не перепутать бы. :shock: ) 6 - ближний свет - желто-черный провод 7 - масса - коричневый провод 5 - масса - коричневый провод Поключение свидетельствует, что в 14-пиновом разъеме заняты как раз 6 центральных "толстых" контактов. Собственно почти все. Осталось "прописать" в мозгах машины ксенон. Я нашел такую последовательность Блок 09, кодинг 07, длинное кодирование, галочка в 4 бите 3-го байта, снять галочку в

Постараюсь быть Hedg Дата: Понедлок, 01 Листопада 2010, 16:18 Сообщение # 10 "Бюрократ" Администратор Сообщений: 4986 откуда: Донецк/Бердянск авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI Награды: 23 Skoda рейтинг: 3086 quot; (BVLGARI ) это почему же? 1 к вопросу о линзах штатных туманок. То, что они светят не столько вдаль, сколько вширь, - это понятно. Именно это было главным вопросом о целесообразности ксенона в туманки, т.к. проблем в ширине освещения нет даже со штатными лампочками. Проблема в том, что не хватает штатного.